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以动物冠名的铁路设施
作者:xxhxgk    发布于:2011-12-28 10:39:39    文字:【】【】【

铁路上有些设施器材冠以动物名称,有的外表体态相似,有的内含仿生哲理,妙趣横生。

仙鹤的双腿和脖子十分细长,体大而占地小,头高且灵活。为蒸汽机车上水的装置酷似仙鹤,它立于狭窄的股道之间或站台边缘,上部可任意转动,注水自如,取名“水鹤”格外恰当。

鱼儿游动时,头部总是向前,从不退行。有些车站装有一种手扳道岔,其信号显示器特意绘制成鱼形,取名“鱼形牌”。白天,司机依据它的显示可准确地预知道岔的开通方向,既简便又适用。

还有一种电锁器手扳道岔,它依靠地面上的金属导管传递动力,而位于导管拐角处的转向支撑槽铁呈环状,形如马蹬,且两块平行装设,故得名“马蹬铁”。贴切的名称特别便于安装工人的记忆。

蛇也给人以启发。它的全身处处可以弯曲,伸屈自如。在电动道岔转辙机的外部电线上,常常套有一段宛如蛇皮的铁制防护管,名曰“蛇皮管”。此管不仅能在钢轨下随意弯曲敷设,而且可抵抗强烈的震动,坚固耐用。

在大型脊椎动物中,唯有骆驼的背上长有峰包。调车场内的“驼峰线”就是对驼背的出色模仿。当列车从一处隆起的铁路线通过时,利用下坡的惯性,可使一节节车厢滑向不同的股道。这种调车作业的方式不知节省了多少能源和劳力。

钢轨连接需用夹板固定。***初,人们将夹板的断面制成前窄后宽的鱼尾形,称之为“鱼尾板”。“鱼尾板”在螺栓的作用下,愈压愈紧,把轨端牢牢锁固。后来,由于重型钢轨的出现,夹板的断面有了改进和变化,但“鱼尾板”一名却沿用至今。

早年,轨枕都是木枕,固定钢轨的道钉堪称铁路专用产品,其钉帽顶面的轮廓很似狗头,故被称为“狗头道钉”。有人说“它像狗一样忠诚地守护着钢轨”,这恐怕是对“狗头道钉”的一种文学性的夸张与赞颂吧。

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