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高速铁路刺激了机床行业的发展
作者:xxhxgk    发布于:2012-03-30 10:23:51    文字:【】【】【
摘要:高速铁路刺激了机床行业的发展
 国家对轨道交通行业尤其是高速铁路的超大投资规模和建设规模,刺激了铁路装备以及机床行业的发展。以高速和提速、重载为重点的中国铁路建设与改造,已经步入了发展的“快车道”。
  机床需求潜力巨大。按照产品和业务分工来看,轨道交通行业对机床的需求大致可以分为以下四个层面:一是轨道加工和高速铁路路枕加工;其次是机车和车辆的制造;第三是车轮和车辆零部件的制造;第四是运行的日常维护和维修。这些加工制造都急需通用数控金切机床如加工中心、数控立车等,也需要专用数控金切机床,如轨道板磨床、车轨磨床等;还需要压力机、折弯机等成形机床。以机车和车辆制造为例,铁道部所属的南车和北车两大集团仅2009年用于机床采购的金额就高达50亿元。如果将其他三方面的需求考虑在内,那么到2012年间每年用于机床采购的金额就将达70亿元。
  中国轨道交通业的快速发展以及对机床产品的巨大需求,令机床企业瞩目。众多机床企业纷纷出招,力争在这个新兴市场中分得一杯羹。如德国知名机床企业DMG集团的铣车复合中心DMU125FDduoBLOCK和DMC125FDduoBLOCK已经成功应用在智奇铁路设备有限公司的动车车轮加工。  国内机床企业也不干落后,加快了科技研发的脚步。上海机床厂自2009年8月起开始实施H235铁路专用数控车轴磨床项目。2010年8月,******一代H235铁路专用数控车轴磨床通过验收并交付客户,成为市场拓展的又一大亮点。
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