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铁路工务用橡胶钢轨垫板的性能特点及应用/轨道配件/压轨器
作者:xxhxgk    发布于:2012-04-25 14:35:15    文字:【】【】【
摘要:铁路工务用橡胶钢轨垫板的性能特点及应用/轨道配件/压轨器

橡胶缓冲垫块适用50公斤基本轨,橡胶垫板厚度10mm,要求企业经过铁道部相关认证垫板要求夹布或者轮胎制作的.橡胶缓冲垫块简称橡胶垫块、橡胶钢轨垫板的其由多层橡胶片硫化粘合而成,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

橡胶垫板弹性复合橡胶垫板是一种采用耐油橡胶,主要用于钢筋混凝土吊车梁的轨道固定,亦可用于钢吊车梁轨道作垫板用。它具有减轻轨道顶磨损;减少吊车对吊车梁的冲击;减小吊车轮缘磨损;降低噪音之性能;由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板,不仅增大了其间的摩擦力,使钢轨不易窜动,而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道仝长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的状况。

弹性复合橡胶垫板的断面呈中间微凸状,使其受力合理。垫板上面的小矩形凸条易于变形,不但使垫板与轨道易于接触,而且还增大了垫板的弹性。起到了吸震作用。弹性复合橡胶垫板的矩形槽置在垫板方向的断面方向上,减少了垫板受力后的总体侧向变形,减轻了因挤压变形而造成的橡胶板面损坏。由于配有处理过的钢板,其结构十分合理。经200万次疲劳性能试验后仍性能良好。所以,即使在长时间使用后垫板也不会损坏。胶垫的上表面有凹槽,能保证钢轨底面与胶垫始终紧密接触,减少了胶垫的磨损。胶垫中间镶有加强胶垫侧向刚度的钢片,钢片厚度非常薄,容易卷起来进行运输.

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