北京首现无人驾驶地铁线
来源:http://www.xxhxgk.com/news/87.html发布时间:2012-03-30
记者9日从北京地铁部门获悉,地铁机场线于3月8日起实现无人驾驶,成为北京市第一条完全无人驾驶的地铁线。机场线运行一圈的时间也缩短8分钟。
目前,机场线列车正处于无人驾驶的磨合期,司机仍将在驾驶室内,但作用由原来的操作列车变成了远端监控列车。预计司机还将在驾驶室“监控”一段时间,等到无人驾驶状态的磨合、调试完成后,司机离开驾驶室将成为现实。
北京地铁第四运营分公司相关负责人介绍,人工驾驶列车,要靠司机推动牵引手柄控制速度,所以时间不统一。而无人驾驶已提前设定好了列车经过每段轨道时的速度,提速一步到位,减少了频繁的速度变化,列车跑完全程明显提速。
据北京地铁公司初步统计,人工操作列车时,从东直门到机场航站楼再折返回来大约需要56分钟;无人驾驶后,一圈下来只需要大约48分钟,提速至少8分钟。
同时,机场线的故障判断正确率将提高三成左右。
更多轨道配件相关知识尽在新乡市宏鑫工矿设备有限公司,我公司主营轨道配件、夹轨器、压轨器、滑触线、聚氨酯缓冲器等,欢迎新老客户选购。
- 上一篇:轨道交通装备入选重大技术装备自主创新目录
- 下一篇:铁路配件道岔评定知识
相关标签:
相关产品RELATED PRODUCT
相关新闻RELATED NEWS
- 无接缝滑触线发挥重要作用2025-07-09
- 钢轨压板作为铁路轨道系统中不可或缺的关键部件2025-05-14
- 三爪锚块是一种专门设计用于固定接触线的装置2025-03-19
- 钢轨压板它们是铁路轨道的重要组件2025-01-15