铁路配件轨撑种类 2012-05-31
弹性轨撑.外观设计轨撑主要设置在道岔转辙器基本轨、导曲线钢轨及护轨等非工作边一侧、复式交分道岔双转辙器的基本轨也设置轨撑.道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性.防爬轨撑.它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕,基本轨轨...
轨道配件轨枕之钢枕 2012-05-31
铁路配件轨枕之混凝土枕，又称砼枕。第二次世界大战以后，混凝土枕开始大量采用，混凝土枕的优点是稳定性好，使用寿命长，养护维修费省；混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差，在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。 轨枕是铁路配件的一种，在铁路建设中起...
铁路轨道的早期发展/轨道配件 2012-05-31
铁路轨道最早是由两根木轨条组成，后改用铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。轨枕一...
新36条相关细则将密集出台 2012-05-23
从国家发展和改革委员会获悉，继铁道部、卫生部之后，有关部门为落实国务院有关要求，鼓励和引导民间资本投资健康发展而制订的细则将密集出台。 据发展改革委有关方面负责人介绍，目前，相关部门正在抓紧开展工作，5、6月份将陆续制定出台一批实施细则。...
深度剖析：工程机械行业排放升级被拖后腿 2012-05-23
发动机成本高燃油质量差——— 与乘用车降低碳排放的努力和成果相比，工程机械似乎是在烈日的炙烤下攀爬松软的沙山。在中国市场，工程机械、运输车仍在执行相当于欧洲2号排放标准的第二阶段限值。中国工程机械工业协会会长祁俊表示，发动机成本与油品质量...
标准紧固件产业集群发展 六项支撑助力转型 2012-05-23
国际模协秘书长罗百辉认为，当前，产业发展的模式已经发生变化，标准紧固件产业集群的发展已到了生死攸关的关键时期，我们要适应这种变化，加快标准紧固件产业转型发展，否则将被逐渐淘汰出局。如下六项支撑助力标准紧固件产业转型升级! 一、是要有政府的...