轨道组成及强度计算 2012-02-02
轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线。 轨道一般由钢轨、轨枕、联结零件、道床以及道岔等组成。 在列车动力作用下，轨道各组成部分产生的应力和应变的计算。...
新型轨道 2012-02-02
随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。无缝线路 又称焊接长钢轨线路，是一种把普通钢轨焊接起来不留轨缝的线路,焊接钢轨每根长不少于200米,实际应用的一般为800～1000米或更长一些。长轨是在规定温度范围内铺设并固定在轨枕上的。长轨端部有轨缝，而中...
轨道标准 2012-02-02
对轨道的轨距水平、左右轨面水平、前后高低和线路方向、曲线轨道超高、轨底坡，以及钢轨接头轨缝等所作的规定。在铁路干线的直线区段，中国铁路规定标准轨距为1435毫米，其误差不得超过+6至-2毫米。左右轨面水平的高低差不得大于4毫米。前后高低及线路方向用10米长的弦量测，容许误差不得大...
轨道扣件阻力 2012-02-02
扣件阻力就是钢轨和轨枕之间的阻力。试验表明，有螺栓扣件的阻力与螺栓扭矩摩擦系数的大小有关，扣件扭矩越大，扣压力越大，扣件能提供的阻力也越大。对于无螺栓扣件，由弹条的变形量确定扣件的扣压力。一般情况下，可实测扣件的扣压力与扣件阻力之间的关系。（钢轨与轨枕的相对位移和扣件阻力之间的关系非线性）...